Uber demanda al Departamento de Transporte de Los Ángeles por las solicitudes de registros sin orden judicial

La batalla por la privacidad de los datos entre el servicio de scooters Jump de Uber y el Departamento de Transporte de Los Ángeles se ha estado gestando durante los últimos 18 meses. Tras negarse a compartir los datos de localización en tiempo real de los usuarios de sus patinetes, la LADOT ordenó a Uber que retirara sus patinetes de la ciudad.

Según CNETAhora, Uber ha demandado a la LADOT por la supuesta violación de la Cuarta Enmienda al buscar los datos comerciales de la empresa sin una orden judicial.

El Departamento de Transporte de Los Ángeles ya utiliza datos en tiempo real de varios rivales del servicio de patinetes de Uber, como Lyft, Lime y Spin. La ciudad exigió el cumplimiento de su plan "Mobility Data Specification", que es similar a los programas de otras ciudades como Seattle y Austin. La organización dice que necesita esos datos para la planificación de la ciudad y para asegurarse de que la empresa no está permitiendo a los ciclistas dejar sus patinetes por toda la ciudad. Uber se ofreció a compartir los datos de un día con el LADOT, pero el departamento rechazó el compromiso y ordenó a la empresa que retirara sus patinetes de la ciudad antes del 15 de marzo.

Uber comparte datos sobre sus scooters y usuarios con otras ciudades, pero ninguno de estos datos es en tiempo real. Los datos de localización -que pueden revelar detalles personales de un usuario- pueden ser un tema delicado, y el seguimiento de la ubicación en tiempo real puede ser aún más inquietante. De hecho, el gobierno de California aprobó el año pasado la Ley de Privacidad de las Comunicaciones Electrónicas -que pretende frenar el abuso de los datos de los usuarios-, lo que hace que la petición del Departamento de Transporte parezca contradictoria. Dicho esto, el abandono de patinetes por las aceras se ha convertido rápidamente en un problema en varias ciudades. Lo ideal sería llegar a un acuerdo, pero parece que la LADOT tiene una postura firme sobre cómo quiere que operen estas empresas de alquiler de patinetes y cómo comparten sus datos.

Fuente: CNET

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